今年の初乗り！冠山峠道路から越前へ

今日はローカルクラブツーリングの日。
私は午後から所用があり欠席予定だったんですが、朝のあまりの陽気の良さに早退覚悟で飛び入り参加をさせてもらいました。
今日の目的は敦賀方面なので岐阜家大野町にある「道の駅パレットピアおおの」に朝９時集合です。
何を隠そうこの日が今年のGS初乗りでした。

北陸方面の定番ルートいつもの３０３号から木ノ本経由ではなく、今日は昨年末に開通した冠山峠道路経由で福井を目指すことに。
途中の徳山ダムサイト公園で休憩。

高さ１６１ｍと、黒部ダム・高崎ダムに次いで国内第3位の堰堤を見下ろします。
山深い旧徳山村、春はまだ先の様でした。

この洪水吐きからはGW中に点検放流が実施され、水の流れ落ちる様子が魚の鱗の様にきれいだということで、毎年大勢の写真愛好家が集まります。

休憩後、徳山ダム湖に架かる徳之山八徳橋を渡ってR417を北上、初めて聞きましたが冠だけに通称「クラウンロード」と呼ばれている冠山峠道路を走ります。
ここら辺、標高はそれほど高くないのですが、もともと豪雪地帯なので、まだ周辺に雪が残っていますね。

この日は本当に良い天気で今年一番の暖かい日でしたが、それだけに花粉も酷く空がずっと煙ってました。

昨11月17日に開通したばかりの冠山トンネルへ。
これまではここから先約８kmが冬季閉鎖の林道しかなく、国道417号の断絶区間となっていましたが2003年の事業化から20年を経て、全長4.8kmのこのトンネル開通により全線が開通。岐阜県揖斐川町から福井県池田町までは滋賀県から一部高速道路を使って2時間半程かかっていたものが１時間短縮。１年を通じて通行が可能になりました。

ただじゃあ池田町へ行く用事があるかというと池田町はあまり詳しくなくてどこへ行きたいということもなく、そのまま通過して武生ICから敦賀市へ直行です。